1
Дэйв является не только владельцем мастерской Retro Ford, но и одним из лучших специалистов в Британии, занимающимся постройкой самых быстрых и мощных автомобилей Ford. Его фирма разрабатывает, проектирует и выпускает различные запчасти, необходимые для установки новейших двигателей Zetec и Duratec в подкапотное пространство классических Фордов.
2
Но сегодня я хочу познакомить вас не с каким-нибудь автомобилем Ford, а с поистине привлекательным автомобилем Лада 2101 1981 года выпуска, отличающимся от всех «копеек», которые колесят по нашей стране.
3
Dave Colledge захотел поработать над этой машиной после того, как помог своему другу в проекте Lada Riva с мотором Zetec.
4
При выборе подходящей Лады, Дэйв, уже привыкший к классическим автомобилям Ford, столкнулся с некоторыми трудностями. В итоге, после 6 месяцев поисков, его выбор пал на модель с правым рулем из Великобритании. Там Лада продавалась под номером 1200.
5
По сути, Лада 2101 была Fiat 124, измененным для Восточной Европы. Об отличиях этих автомобилей мало кто знает, но на самом деле их более чем достаточно.
6
Купленная Дэйвом за 500 фунтов Лада 1981 года выпуска, честно говоря, была в ужасном состоянии. Одним словом ржавое ведро на колесах. Но по сравнению с остальными Ладами, которые он видел, эта была лучшим вариантом.
7
Тут догадаться не сложно, от чего специалисты Retro Ford решили избавиться первым делом. Это были 1,2-литровый стоковый мотор и четырехступенчатая трансмиссия.
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33